Death to Gasoline

Death to Gas (D2G) – Elektro-Power fürs Pitbike

Death to Gasoline – kurz D2G oder Death2Gas – baut Elektroantriebe für kleine Motorräder. Herzstück ist der DropIN 72V: ein Plug-&-Play-Kit aus Motor, Controller und Akku, das Benzinmotoren bis 200 ccm ersetzt. Der DropIN nutzt dieselben Befestigungspunkte wie die verbreiteten Base-50-Motoren und passt deshalb in viele Pitbike-, MiniGP- und Minibike-Rahmen. Löten oder Programmieren ist laut Hersteller nicht nötig.

Zum Kit gehören laut Hersteller Akku (72 V, 30 Ah), Ladegerät, Display mit Modusschalter und Kabelbaum. Über drei Leistungsstufen passt du den DropIN an Fahrkönnen und Strecke an – das sofort anliegende Drehmoment sorgt für kräftige Beschleunigung aus jeder Kurve.

D2G Teile bei Racetrck Performance

• D2G DropIN 72V Elektromotor – Ready to Ride
• DropIN 72V Akku als Zweitakku für mehr Fahrzeit
• DropIN 72V Ladegerät
• D2G Ritzel mit 14, 16 oder 18 Zähnen
• D2G Kettenräder 420 mit 55, 60 oder 65 Zähnen für Lochkreis 68 mm und Lochkreis 92 mm
• DropIN Bracket für Ohvale GP2 und VMC GP12 – setzt den Motor tiefer für einen niedrigeren Schwerpunkt

Fertig aufgebaut: die Trckline E

Du willst nicht selbst umbauen? Die Trckline E ist unser Elektro-Pitbike mit DropIN 72V, Racing-Bremsanlage und voll einstellbarem Fahrwerk – bei uns in Deutschland endmontiert.

Häufige Fragen zum DropIN 72V

Passt der DropIN 72V in mein Pitbike?
In viele Rahmen, die für Base-50-Motoren ausgelegt sind, ja. Schick uns Marke und Modell deines Bikes, dann prüfen wir das für dich.

Wie ändere ich die Übersetzung?
Über das Ritzel (14, 16 oder 18 Zähne) und das Kettenrad (55, 60 oder 65 Zähne). Ab Werk ist ein 14er-Ritzel montiert.

Warum elektrisch?
Kein Abgas, kaum Lärm und volles Drehmoment ab dem Stand – ideal für Hallen, lärmsensible Strecken und Trainings.

Ready2Race. Elektrisch. Unaufhaltsam.