Pitbike Trckline E – DropIn72V

Ursprünglicher Preis war: 4.899,00 €Aktueller Preis ist: 4.499,00 €.

inkl. MwSt.

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Trckline

Ready to Race and have fun

Der DropIn72V überzeugt durch Drehmoment, Leistung und schönem Fahrerlebniss. Kein Abgas, kein Lärm, kein Anschieben, keine Kompromisse!

Kein Umbau, kein Aufrüsten, Trckline E kaufen, fahren und Spaß haben!

Die Trckline E ist unser Einstiegsmodell mit dem Elektromotor DropIn72V von Death2Gas und hochwertigen Grundkomponenten. Es verfügt in der Serie bereits über eine hochwertige Racing Bremsanlage sowie Kupplungsamatur. Zusätzlich bietet das volleinstellbare Fahrwerk die perfekte Balance um einzusteigen und sich perfekt zu entwickeln.

Lieferdauer: 3 - 4 WochenMarke: Trckline

Die Trckline E ist unser Einstiegsmodell mit dem Elektromotor DropIn72V von Death2Gas und hochwertigen Grundkomponenten. Es verfügt in der Serie bereits über eine hochwertige Racing Bremsanlage. Zusätzlich bietet das volleinstellbare Fahrwerk die perfekte Balance um einzusteigen und sich perfekt zu entwickeln.

Montage: Die Endmontage erfolgt bei uns in Deutschland inkl. interner Qulitätskontrolle vor Auslieferung.

Somit können wir eine Top Qualität unserer Trckline E Pitbikes gewährleisten.

Bei der Trckline E ist das Serienfahrwerk voll einstellbar was es für Einsteiger bis zum Crack zum perfekten Pitbike macht.

Somit könnt ihr euren Fahrstil trainieren und eure Skills mit dem Pitbike entwickeln.

Mit dem Trckline E bekommt ihr ein Pitbike ready2race inkl. allen wichtigen Komponenten damit ihr ohne Probleme Fahren könnt.

  • 1 × Fahrbereites Pitbike Trckline E

  • 1 × DropIn72V Kit montiert

Alle Trckline Modelle kommen Serienmäßig mit:

  • Rahmen: Trckline Chassis mit einer Sitzhöhe von 80 cm
  • Rahmenfarbe: schwarz
  • Verkleidungsfarbe: schwarz
  • Dekor: schwarz / Rot / Weis
  • Gabel: Marzocchi K3 -Replikagabel – voll einstellbar
  • Federbein: DNM Dämpfer – voll einstellbar
  • Schwinge: Schwinge 440mm
  • Felgen: 4-Loch Leichtmetallfelgen, 2,5″vorn und 3,00″ hinten
  • Reifen Sommer April – Oktober: Bridgestone Hoop B01 100/80-12 vorne und 120/80-12 hinten
  • Reifen Winter November – März: IRC SN26 90/90-12 vorne und IRC SN26 120/70-12 hinten
  • Bremspumpe: Adelin PX-1 14mm Radialbremspumpe
  • Bremszange: Adelin ADL-01 (4 Kolbenbremssattel)
  • Bremsscheibe vorne: 220mm Wavebremsscheibe
  • Lenker: 28mm Aluminium Fatbar Lenker mit Protape Griffen
  • Handschützer: stabile Handguards inkl. Lenkerenden Protektoren
  • Fußrasten: Fußrastenadapter zur optimalen Einstellung der Fußrastenhöhe
  • Schützer: inkl. Lenkerenden, Achsen und HR Bremsprotektoren

 

Weitere Extras:

  • Kettenschutz
  • Kette kmc 420 Gold
  • Roter CNC-Kettenspanner
  • Protaper Griffe für sicheren Halt
  • Aluminium Tankdeckel Rot

DropIn 72V

Motorspannung72 V
Leistung12 kW / Boost 22 kW
Motor-TypPMSM (Permanentmagnet-Synchronmotor)
ControllerIntegriert (FOC-Controller)
Batterie72 V Lithium-Ionen, 30 Ah
ReichweiteBis zu 80 km (je nach Anwendung)
Ladegerät10 A Schnellladegerät
Ladezeitca. 4 Stunden
Gewicht24 kg (Systemgewicht, Motor + Batterie)
Maße Motor285 × 170 mm
RitzelWechselbares 14/420 Ritzel
Kompatibel mitPitbikes, Motorrädern und Go-Karts
InstallationPlug & Play, kein Löten oder Programmieren notwendig

Herstellerinformationen

Racetrck Inh. Kai Rudolf

Pleidelsheimer Straße 7

74321 Bietigheim -Bissingen

E-Mail: info@ractrck.de

Verantwortliche Person in der EU

Kai Rudolf

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Häufig gestellte Fragen

Die Reichweite beträgt 40-60 km, abhängig von Fahrstil, Streckenprofil und Fahrergewicht. Bei gemäßigter Fahrweise sind auch längere Distanzen möglich.

Mit dem mitgelieferten 10A / 1,4 kW Ladegerät beträgt die Ladezeit 0-100% 4 Stunden für eine vollständige Ladung. Von 20-80% braucht der Akku lediglich 2 Stunden. Der Akku kann nach jeder Fahrt aufgeladen werden.

Ja, durch die elektronische Leistungsanpassung und das sanfte Ansprechverhalten ist das Trckline E ideal für Einsteiger. Fortgeschrittene profitieren von bis zu 85 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Das Trckline E ist nahezu geräuschlos und erzeugt nur ein leises Surren. Perfekt für lärmempfindliche Gebiete und Indoor-Trainings.

Deutlich weniger als Benzin-Pitbikes. Keine Ölwechsel, Zündkerzen oder Filter erforderlich. Regelmäßige Kontrolle von Kette, Bremsen und Reifen genügt.

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